Gầm treo ngang trên xe là thành phần cấu trúc được thiết kế để hỗ trợ các hệ thống và thành phần xe khác nhau đồng thời tăng cường độ cứng và ổn định tổng thể của khung gầm. Gầm treo ngang là nơi nâng đỡ động cơ, hộp số và hệ thống treo, giúp giảm thiểu rung động, giảm tiếng ồn và cải thiện đặc tính xử lý. Thiết kế của chúng thường liên quan đến phân tích phần tử hữu hạn (FEA) để tối ưu hóa phân phối tải và tính toàn vẹn cấu trúc, đảm bảo cả an toàn và hiệu suất trong các điều kiện lái xe đa dạng.